新建貴州黃桶至廣西百色鐵路貴州段五星2號隧道出口順利進洞

記者從滬昆鐵路客運專線貴州有限公司獲悉，8月20日，黃桶至百色鐵路（以下稱黃百鐵路）貴州段五星2號隧道出口順利進洞，標志著該隧道進入主體施工階段，全線隧道工程施工再度提速。

據中鐵大橋局項目部項目經理陳東介紹，五星2號隧道全長3002米，設計時速160km/h，是國鐵I級電氣化客貨共線鐵路。五星2號隧道進出口高差35.6米，最大埋深275米。根據施工組織，五星2號隧道按進口、出口兩個作業(yè)面施工，施工工法采用兩臺階法。

在開挖過程中，項目團隊堅持“高起點謀劃、高標準建設、高效率建設”的建設理念，精心細致組織現(xiàn)場施工、系統(tǒng)安排各類機械設備有序運轉等手段，做實做細各道工序的“三檢制”，對隧道開挖進行網格化盯控，多舉措并下確保隧道工程建設質量安全。

據紫云指揮部副指揮長王所介紹，黃百鐵路起自貴州省安順市普定縣黃桶站，途經貴州省鎮(zhèn)寧、紫云，望謨三地及廣西樂業(yè)、凌云，接入百色站，正線全長約315公里，設計時速160公里，為國家Ⅰ級電氣化鐵路，建設工期5年。其中，貴州段正線長約173公里，新建橋梁74座、隧道43座，橋隧比達81.6%。

據悉，黃百鐵路是西部陸海新通道西線通道的關鍵路段，北接滬昆鐵路，南連南寧至昆明鐵路，建成后將為四川、重慶、貴州等西南省區(qū)提供通往北部灣地區(qū)貨運通道運輸距離更短、效率更優(yōu)、運行時間更短、受益面更廣的運輸骨干通道。

來源：百色看點客戶端
編輯：梁秀媛
審核：劉義海

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